लखनौ: सोमवारी दुपारी मुरादाबाद विमानतळावर हवाई वाहतूक नियंत्रणाकडून मंजुरी मिळाल्यानंतर उपमुख्यमंत्री ब्रजेश पाठक ऑनबोर्ड असलेल्या यूपी सरकारच्या विमानात धावपट्टीवर फिरत असताना तांत्रिक अडचण निर्माण झाली. वैमानिकाने खबरदारीचा उपाय म्हणून उड्डाण रद्द केले. ही घटना दुपारी 4.15 च्या सुमारास घडली.पाठक यांनी मुरादाबादमधील भाजपच्या विभागीय प्रशिक्षण कार्यक्रमाला उपस्थित राहिल्यानंतर लखनऊसाठी शेपटीची नोंदणी VT-UPR असलेल्या सात सीटर बीचक्राफ्ट किंग एअर बी200 विमानात बसले होते.सूत्रांनी सांगितले की पाठक संध्याकाळपर्यंत मुरादाबादमध्ये राहिले तर जिल्हा प्रशासनाने रस्त्याने लखनौला परतण्यासाठी पर्यायी व्यवस्था केली.पाठक यांनी नंतर TOI ला सांगितले, “रनवेवर फिरत असताना, पायलटला विमानात काही तांत्रिक समस्या आढळून आली, त्यानंतर त्याने टेक ऑफ रद्द केला.” पाठक म्हणाले की, अपघातानंतर उतरत असताना त्यांना विमानाच्या एका भागातून धूर निघताना दिसला.मुरादाबाद विमानतळाच्या अधिकाऱ्याने TOI ला सांगितले की विमानाच्या इंजिनमध्ये कोणतीही समस्या नव्हती, तरीही पायलटला टेक ऑफ प्रक्रियेदरम्यान अडचण आढळली.तथापि, दुसऱ्या अधिकृत स्त्रोताने दावा केला की समस्या विमानाच्या इंधन नियंत्रण युनिटशी (FCU) जोडली गेली होती. जवळपास दोन महिन्यांपूर्वीही याच विमानाने एफसीयूशी संबंधित समस्या अनुभवल्या होत्या.FCU हा एक महत्त्वाचा घटक आहे जो इंजिनला पुरवलेल्या इंधनाच्या अचूक प्रमाणाचे नियमन करतो.अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालय (DGCA) तांत्रिक बिघाडाचे कारण शोधण्यासाठी चौकशीचे आदेश देण्याची शक्यता आहे. “जर हा मुद्दा खरोखरच FCU शी संबंधित होता, तर उपमुख्यमंत्री आणि क्रू सुदैवाने होते की टेकऑफ रद्द करण्यात आला,” एका सूत्राने सांगितले.पाठक सोबत असलेले विमान रविवारी सकाळी १०.१५ च्या सुमारास लखनौहून मुरादाबादसाठी निघाले आणि नंतर लखनौला परतले तर पाठक मुरादाबादमध्येच थांबले. सोमवारी दुपारी ३.१२ च्या सुमारास ते पुन्हा मुरादाबादहून निघाले आणि ३.४८ वाजता तेथे पोहोचले.VT-UPR हे विमान उत्तर प्रदेश सरकारच्या सेवेत ऑगस्ट 2003 मध्ये कार्यान्वित करण्यात आले. किंग एअर बी200 हे दोन प्रॅट अँड व्हिटनी कॅनडा PT6A-42 इंजिनांनी चालणारे ट्विन टर्बोप्रॉप विमान आहे.
Source link
Auto GoogleTranslater News
