पुणेकरांचे म्हणणे आहे की मिश्र-वापर अतिपरिचित आमच्या जीवनाची गुणवत्ता खराब करतात

पुणे : एकेकाळी शहराप्रमाणेच विलक्षण, शांत आणि झाडांनी नटलेल्या पुण्यात राहण्याचे आवाहन आता अनेकांचे स्वप्न बनत चालले आहे.रहिवासी आणि व्यावसायिक झोनमधील रेषा अस्पष्ट झाल्यामुळे, रस्त्यांवर रस्त्याचा आनंद लुटणाऱ्या भोजनालय आणि इतर आस्थापनांच्या संरक्षकांनी शांत गल्ल्या गजबजायला सुरुवात केली आहे. ध्वनीमय संगीत आणि लाऊडस्पीकरची कंपनं नियमितपणे स्थानिकांना मध्यरात्रीपर्यंत जागृत ठेवतात. कल्याणीनगर, विमाननगर, बालेवाडी, डेक्कन, खराडी आणि बाणेर यांसारख्या भागातील रहिवाशांनी सांगितले की – पक्षांचे लोकप्रिय केंद्र – ते आता वारंवार पोलिस स्टेशन आणि वॉर्ड कार्यालयांसमोर, तक्रारीच्या प्रतींनी सशस्त्र असतात आणि कोणतेही निराकरण दिसत नाही. त्यांचा दावा आहे की ते कमी केलेली सुरक्षितता आणि वाढलेले प्रदूषण, नागरी पायाभूत सुविधांची झीज आणि कधीही न संपणारी वाहतूक कोंडी यांचा सामना करतात. हे वास्तव, त्यांनी निदर्शनास आणून दिले, जुन्या आणि आगामी परिसरांना सारखेच व्यापले आहे. पार्टीत जाणाऱ्यांच्या कोलाहलाने नीरव रात्री विस्कळीत होतात कल्याणीनगरच्या रहिवाशांचा आरोप आहे की त्यांनी त्यांच्या निवासी झोनमध्ये पब आणि रूफटॉप बारच्या अनियंत्रित प्रसाराबद्दल वर्षानुवर्षे धोक्याची घंटा वाजवली आहे. निवासी आणि व्यावसायिक क्रियाकलाप वेगळे करणारे स्पष्ट झोनिंग कायदे असूनही, पब, बार आणि रेस्टॉरंटना गृहसंकुलांमध्ये आणि अरुंद अंतर्गत रस्त्यांवर काम करण्यासाठी परवानगी दिली जात आहे. “मे 2024 मध्ये पोर्शेच्या घटनेनंतर, अतिक्रमणांवर अंकुश ठेवण्याचा एक छोटासा प्रयत्न झाला, परंतु तो त्वरीत गमावला. पबच्या वेळेचे पालन करणे आणि ड्रिंक आणि ड्राईव्ह तपासणे सुनिश्चित करण्यात पोलिस सातत्यपूर्ण आहेत. खरी चिंता नागरी संस्था आणि उत्पादन शुल्क विभागाची आहे, ज्यांच्या सदोष परवाना नियमांच्या अंमलबजावणीची कमतरता आहे,” असे सांगितले. कल्याणीनगरमध्ये राहणाऱ्या चरणिया. नागरी अधिकाऱ्यांकडे सतत पाठपुरावा करणे आवश्यक असल्याचे रहिवाशांनी सांगितले. ऑगस्ट 2025 मध्ये, कल्याणीनगर रहिवाशांच्या समस्यांवर लक्ष ठेवण्यासाठी आणि त्यांचे निराकरण करण्यासाठी DCP (झोन IV) यांच्या अध्यक्षतेखाली एक संयुक्त समिती स्थापन करण्यात आली. या समितीमध्ये जिल्हाधिकारी आणि पुणे महानगरपालिका (पीएमसी), उत्पादन शुल्क विभाग, वाहतूक पोलिस आणि रहिवाशांचे प्रतिनिधी समाविष्ट आहेत. “कल्याणीनगर हे शहरी प्रशासनासाठी कसोटीचे प्रकरण आहे,” मोनिका शर्मा, दीर्घकाळापासून या भागातील रहिवासी म्हणाल्या, “आमची व्यवसायविरोधी भूमिका नाही. परंतु पबना निवासी झोनमध्ये चालवण्याची परवानगी दिली जाऊ नये, ज्यात मूलभूत नागरी पायाभूत सुविधांवर आधीच ताण आहे. PMC ने आमची शांतता, शांतता आणि सुरक्षितता 151 आस्थापनांकडून अतिरिक्त मालमत्ता कर म्हणून जमा केलेल्या अल्प 22.75 लाख रुपयांसाठी विकली आहे, एका मीडिया रिपोर्टनुसार. घटनेनंतरचे क्रॅकडाउन नुकसान पूर्ववत करू शकत नाही.” रहिवाशांनी आता मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस आणि खासदार मेधा कुलकर्णी यांची भेट घेऊन पुरावे सादर करण्याची आणि कारवाईची मागणी करण्याची विनंती केली आहे. गर्दीमुळे मर्यादित नागरी पायाभूत सुविधा विस्कळीत होतात. प्रभात रोड, कल्याणीनगर यांसारख्या भागात अनेक जुने बंगले भोजनालयात रूपांतरित झाले आहेत, तर विमाननगर, बाणेर, बालेवाडी यांसारख्या ठिकाणी व्यावसायिक आस्थापनांसाठी मोठ्या इमारती बांधण्यात आल्या आहेत. या प्रवृत्तीमुळे परिसरात उपलब्ध नागरी सुविधांवर प्रचंड ताण पडतो, असे रहिवाशांनी सांगितले. उदाहरणार्थ, एखाद्या जुन्या बंगल्यात चार रहिवाशांच्या पाणी आणि पार्किंगच्या गरजा भागवल्या गेल्यास, त्याच्या जागी भोजनालय बदलले, तर त्याला आता शेकडो लोक टिकवून ठेवावे लागतात, जरी तो तरंगणारी गर्दी असली तरीही. त्यामुळे परिसरात राहणाऱ्या सर्वांना उपलब्ध पाण्यावर ताण येतो; अरुंद लेनमध्ये जास्त वाहने बसतील अशी अपेक्षा आहे. विमाननगरमधील रहिवासी अनिता हनुमंते म्हणाल्या, “रात्री उशिरापर्यंत येणाऱ्या भोजनालयांजवळील वाहतूक आणि अतिक्रमण ही आमच्या भागात मोठी चिंतेची बाब आहे.” “व्यावसायिक आस्थापना सुरू झाल्यानंतर पार्किंगची जागा, पाणीपुरवठा, स्वच्छता आणि कायदा आणि सुव्यवस्था या बाबतीत आजूबाजूचा परिसर बिघडला आहे. अरुंद गल्ल्यांमध्ये खुलेआम दारू पिणे हा आणखी एक मुद्दा आहे. बऱ्याच वेळा, बारचे संरक्षक मारामारी करतात आणि विचित्र वेळेत गोंधळ घालतात. विमाननगरच्या रहिवाशाच्या जीवनाच्या गुणवत्तेवर याचा परिणाम होतो, “ती पुढे म्हणाली. या भागातील काही रहिवाशांनी पोलिस आणि पीएमसी आयुक्तांना पत्र देखील लिहिले आहे आणि परिस्थिती सुधारली नाही तर लवकरच आंदोलन करण्याचा त्यांचा विचार आहे. कायदा आणि सुव्यवस्थेचा अनादर ही धोक्याची घंटा आहे बाणेरमध्ये दिवस असो वा रात्र, फिरायला जागा उरलेली नाही. वाहतूक, एकतर कामावर जाणारे कर्मचारी किंवा पार्टीला जाणारे, एक स्थिर आहे. रात्रीच्या वेळी, येथील विविध बार आणि भोजनालयांच्या टोळ्यांकडून मोठी वाहने उभी करण्यासाठी फुटपाथचा वापर केला जातो, असे रहिवासी सारंग वाबळे यांनी सांगितले. “माझ्या घरापासून कोपऱ्याच्या आसपासच्या दुकानात जाणे म्हणजे अडथळ्याच्या वाटेवर जाण्यासारखे आहे. टेम्पो, चारचाकी आणि दुचाकी वाहने फूटपाथ ओलांडतात; एवढी रहदारी आहे की रस्ताही चोक-अ-ब्लॉक आहे. अनेक आस्थापनांनी फूटपाथवर प्रवेशद्वार बांधूनही अतिक्रमण केले आहे,” वाबळे यांनी TOI ला सांगितले. तेथे पोलिसांची गस्त कमी असल्याने, प्रत्येकजण त्यांना हवे ते करतो, असेही ते म्हणाले. कल्याणीनगर, खराडी आणि विमाननगर येथील रहिवाशांनी देखील संध्याकाळच्या वेळी बंपर-टू-बंपर वाहतूक आणि आठवड्याच्या शेवटी गोंधळाची तक्रार नोंदवली, व्यापारी आस्थापनांना धन्यवाद. वाबळे यांच्या मते, बॅनरला त्रास देणारी दुसरी प्रमुख समस्या म्हणजे सुरक्षा. तो म्हणाला, “फक्त अरुंद रस्त्यांवर अनेक वाहने उभी केलेली आढळून येत नाहीत ज्यामध्ये लोक मद्यपान करतात, परंतु आम्हाला काही औषधे शेजारच्या परिसरात वारंवार पुरवली जातात. आपला परिसर स्वच्छ आणि सुरक्षित ठेवण्यासाठी, रहिवासी अनेक प्रसंगी कारमध्ये बसलेल्यांकडे जातात की ते तिथून निघून जावे किंवा तेथे मद्यपान करू नये. काही ऐकतात, तर काही लोकांची थट्टा करतात किंवा शिवीगाळ करतात. या रहिवाशांमध्ये भीतीची पातळी वाढवण्याची विनंती केली जाते. बदलते, रहिवाशांनी पुनरुच्चार केला की पोलिस मोठ्या प्रमाणात प्रतिसाद देतात आणि कॉल केल्यावर ते घटनास्थळी येतात, परंतु परवाने जारी करताना पीएमसी आणि उत्पादन शुल्क विभागांचे नियंत्रण नसते. निवासी झोनचा खरा अर्थ हरवला आहे, असे तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे अनीता गोखले-बेनिंजर, शहरी नियोजक आणि शाश्वत विकास नियोजनाच्या प्राध्यापक, म्हणाल्या की आज शहराची कल्पना करणाऱ्यांसमोर एक मोठी समस्या ही आहे की त्यांना वेगवेगळ्या क्षेत्रांची समज कमी आहे. “तळमजल्यावर दुकानांसह निवासी इमारत असणे ही एक सामान्य गोष्ट आहे आणि तेथे राहणाऱ्या समुदायाला मदत होते. यामुळे जमिनीच्या वापराच्या गरजा पूर्ण होतात. तथापि, हे वैशिष्ट्य लवकरच नाहीसे होत आहे. उदाहरणार्थ, डेक्कन परिसर हा अनेक वर्षांपासून निवासी आणि संस्था-भारी क्षेत्र आहे. आम्हाला पुस्तकांची दुकाने, कॅफे, लायब्ररी, किराणा दुकाने आणि येथे राहणाऱ्या लहान विद्यार्थ्यांसाठी किंवा साध्या भोजनालयांची गरज आहे. पण आज फर्ग्युसन कॉलेज रोडवर ही दुकानं दिसतात का?” तिने विचारलं. तिच्या म्हणण्यानुसार, पीएमसी “प्रत्येक प्रभागात सादर केलेल्या संस्कृतीबद्दल अत्यंत अनभिज्ञ आहे”, जे ते व्यवसायांना कोणत्या प्रकारच्या परवानग्या देतात त्यावरून दिसून येते. ती पुढे म्हणाली की लोक पुण्यात स्थलांतरित झाले कारण ते सुरक्षित शहर म्हणून ओळखले जात होते — आज, विकास हाताबाहेर जात असताना, गुन्हे वाढले आहेत आणि अपघात ही रोजची घटना बनली आहे. “निवासी झोन ​​म्हणून चिन्हांकित केलेल्या क्षेत्रांमध्ये गोंधळ होऊ नये. विशिष्ट झोनसाठी विशिष्ट क्षेत्रे आहेत आणि त्यांचे पालन करणे आवश्यक आहे. नागरी संस्था या गोष्टींकडे कमाईची संधी म्हणून पाहत असली तरी नागरिकांचे कल्याण हे त्यांचे पहिले कर्तव्य आहे. जीवनाचा दर्जा घसरत असल्यास पीएमसी यात कमी पडत आहे. अंतहीन रहदारी, अनियमित पाणीपुरवठा, अनियंत्रित अतिक्रमणे आणि वाढती गुन्हेगारी हे जीवनमान खालावत चाललेले घटक आहेत,” गोखले-बेनिंजर पुढे म्हणाले. वरचे अधिकारी काय म्हणतात वॉर्डांची देखभाल ही सध्या एक समस्या आहे. मी वॉर्ड कार्यालये मजबूत करण्याच्या योजनेवर काम करत आहे. काही प्रकरणांमध्ये, एकाच वॉर्ड कार्यालयाच्या अंतर्गत खूप मोठे क्षेत्र आहे आणि त्याचे व्यवस्थापन करणे कठीण होते. प्रत्येक कोपऱ्यावर बार आणि भोजनालये येऊ शकत नाहीत. परिस्थिती समजून घेण्यासाठी आम्ही जिल्हाधिकारी कार्यालयासोबत सर्वेक्षणाचे काम करत आहोत. आम्ही तक्रारी आणि त्यांचे निराकरण कसे करू शकतो हे देखील पाहत आहोत– नवल किशोर राम, पीएमसी आयुक्त जिल्हाधिकाऱ्यांच्या अध्यक्षतेखालील समिती परवाने रद्द करण्याचा किंवा मंजूर करण्याचा निर्णय घेते. आम्ही रहिवाशांकडून आवाज उल्लंघनाच्या तक्रारींवर कारवाई करतो. रहिवाशांची गैरसोय होणार नाही याची खात्री करण्यासाठी आम्ही अधिक चांगले काय करता येईल हे पाहत आहोत आणि विविध विभागांच्या अधिकाऱ्यांशी समन्वय साधत आहोत. आम्ही सर्व भागात नियमित ड्राइव्ह देखील आयोजित करतो – अतुल कानडे, उत्पादन शुल्क अधीक्षक, पुणे जिल्हा रहिवाशांच्या तक्रारींच्या आधारे आम्ही कठोर कारवाई करतो. आम्ही उत्पादन शुल्क विभागाला अहवाल पाठवतो आणि परवाना रद्द करण्याची शिफारस करतो. कठोर उपाय प्रतिबंध सुनिश्चित करतात. वर्षभरापूर्वीच्या तुलनेत आता परिस्थिती चांगली आहे. इमारत परवानग्या व्यवस्थित आहेत याची खात्री करण्यासाठी आम्ही PMC सोबत समन्वय देखील करतो – अमितेश कुमार, पुणे पोलिस आयुक्त